Инвестиране в класически автомобили: пълно ръководство за инвестиции

В днешно време кой както реши инвестирайте капитала си той има няколко алтернативи пред себе си и една от тях включва ретро коли. Това е вид инвестиция, която в сравнение с много други е по-малко известна, но не по-малко печеливша.

Всъщност всеки ретро автомобил има специфична характеристика, която го прави ценен и следователно добра възможност за инвестиция.

Защо да инвестираме в класически автомобили?

Ретро автомобилътпо някои начини, не се различава много от произведение на изкуството, поради тази причина има такива, които ги колекционират от страст, показвайки ги като картини и такива, които вместо това, по-скоро от спекулативна гледна точка, ги смятат за инструмент за правене на бизнес. Независимо от мотивацията, която кара човек да съхранява внимателно една или повече ретро коли, е сигурно, че колкото по-старо е едно превозно средство, толкова повече се увеличава стойността му.

Кога колата става ретро?

Според италианското законодателство, автомобил се класифицира като ретро ако са минали поне тридесет години от първата регистрация. Това разграничение е фундаментално, особено когато става въпрос за автомобили, които вече са с исторически престиж.

Както при другите видове инвестиции, тези, свързани с класически автомобили, също изискват използване на начален капитал и добро познаване на сектора. Към днешна дата автомобилите, считани за ретро, ​​не трябва да плащат гербов налог в своя регион, но все пак трябва да бъдат регистрирани в специални регистри (ASI). Освен това е задължително всеки компонент, който е част от автомобила, да е оригинален, в противен случай историческата стойност, която притежава, няма да бъде призната.

Инвестиране в класически автомобили: кога е най-доброто време да го направите?

Както видяхме в предишните параграфи, колкото по-стара е една кола, толкова по-голяма стойност придобива. А инвестиция в класически автомобили има по-висока доходност в дългосрочен план, следователно изборът да се инвестира капитал сега, за да се извлекат ползите за кратко време, не принадлежи към този тип инвестиции. Според някои данни през последните десет години стойността на историческите автомобили е нараснала със 192%като по този начин позволява на тези, които са направили инвестиции, да увеличат своя капитал.

Днес инвестирайте в класическа кола има същата важност като инвестициите в бижута или часовници.

Обикновено тези, които решат да се хвърлят в подобна инвестиция, имат емоционална връзка с въпросния автомобил, тъй като той най-често се смята за семейно бижу. Много хора са станали колекционери на коли, защото са принадлежали на техния дядо в миналото или подобни ситуации.

Тези, които имат късмета да наследят ретро автомобил, обаче, често не подозират, че са получили предмет, благодарение на който могат да направят своя капитал плодотворен.

Не всеки обаче има късмета да притежава ретро автомобил, в този случай все още е възможно да си купите такъв. Всъщност всяка година се организират класически автомобилни ралита, тук често е възможно да срещнете хора, които искат да продадат автомобила си. Ясно е, че ще бъде много трудно да се намери някой, който да продаде колата си именно защото тези, които колекционират ретро автомобили, знаят много добре стойността на всяка една от тях.

Кои са най-скъпите класически автомобили в историята?

На класически автомобили, които имат отлична пазарна стойност има много и сред тях има някои модели, които представляват истински съкровища на четири колела, за стойността, на която са били продадени.

На първо място има Ferrari GTO от 1962г. Бижуто на Подскачащия кон беше продадено на аукционна къща в Обединеното кралство за умопомрачителна сума, равна на 48,4 милиона долараставайки така най-скъпата класическа кола някога. Значението и стойността на този ретро автомобил бяха признати и от съда на Болоня, който, за да защити дизайна, който го отличава и да избегне имитации, издаде резолюция, в която приписва правото на автора на къщата Ferrari върху този носител, приравнявайки това е произведение на изкуството.

Там втората най-скъпа класическа кола в света и на Mercedes W196R от 1954г. Благодарение на този автомобил компанията-майка се връща към състезанията на пистата след пауза от около петнадесет години (последното състезание датира от 1939 г., в навечерието на Втората световна война). През 2013 г. колекционер, по време на серия от разпродажби в Bonhams, успя да спечели произведението, като плати сума, равна на 31,6 милиона долара.

Там третият най-скъп класически автомобил и желан от мнозина е Ferrari 275GBT/4S Nart Spider от 1967г. Произведени са само 10 екземпляра и това не прави нищо друго освен значително повишаване на стойността на автомобила. Собствениците на тези екземпляри са били предимно известни личности, като Стив Маккуин и Еди Смит. Само моделът на последния беше продаден на търг 28 милиона долара на Лорънс Строл, бащата на известната марка Tommy Hilfiger.

Къде да купя класически автомобили?

Днес има няколко канала, чрез които можете да се свържете със собствениците на класически автомобили.

Първият, както се вижда по-горе, и по-традиционен е да отидете на митинги и да се срещнете с всички продавачи. Тъй като днес технологията е скъсила разстоянията, това е възможно свържете се със собственици на класически автомобили също благодарение на мрежата. В интернет всъщност има няколко сайта, където тези, които притежават ретро автомобил, могат да публикуват обява за продажба, придружена със снимки на въпросната кола. На тези сайтове сте разглезени с избор сред хиляди модели.

Важно е да имате предвид, че ако искате да направите добра инвестиция, автомобилът, който ще закупите, трябва да придобие значителна стойност през следващите години, в противен случай инвестицията няма да бъде печеливша.

Увеличаването на бюджета, участието в търгове на живо също може да бъде чудесен начин за сключване на добра сделка, като по този начин също ще бъде възможно да видите ретро колите за продажба лично и да изберете най-доброто решение. Трябва обаче да се обърне внимание на емоционалния фактор, който би могъл да повлияе негативно на анализа и избора и да доведе до натрапчива покупка на цена, по-висока от реалната текуща и бъдеща пазарна стойност.

Числата на пазара на ретро автомобили

Различно от това, което може да се мисли през последните години пазарът на класически автомобили е свидетел на 218% увеличение на цените в Европа и 257% във Великобритания. Анализирайки тези проценти става ясно, че настоящият сценарий на класическите автомобили е надхвърлил очакванията.

Коя е най-добрата инвестиция в класическа кола?

Първото правило, валидно и приложимо за всеки вид инвестиция, се състои в пълното познаване на областта, в която възнамерявате да инвестирате капитал; в този случай мнението на експертите в сектора може да бъде полезно при избора на най-доброто решение, което е най-подходящо за вашия джоб.

Според водещите експерти в света на ретро автомобилите най-печеливши днес са моделите, произведени между 80-те и 90-те години на миналия век. На жаргона на сектора парчетата, които се считат за печеливши, се определят като Youngtimer.

Въпреки че все още не се считат за класически автомобили, има някои екземпляри, чиято стойност ще се увеличи в дългосрочен план, като Fiat Coupé, Golf GT II или BMW Z3. Ако търсите обект, който прави пари за възможно най-кратко време, тогава инвестицията не трябва да се основава на този тип кола, а на други автомобили, които със сигурност вече ще имат много по-висока продажна цена.

Поддръжка на ретро автомобил

Както при колите, които обикновено използваме всеки ден, дори ретро, ​​дори и да ги използваме по-рядко, изискват поддръжка. Поддържането непокътната кола, считана за ретро, ​​е основен аспект, особено ако не искате да се изправите пред огромни загуби на пари. Всяка интервенция, която ще бъде извършена на този тип автомобили, очевидно ще доведе до по-високи разходи от тези на днешните автомобили, също и поради резервните части, които винаги трябва да бъдат оригинални.

Значението на ASI регистрите

Както видяхме по-рано, автомобил, който да бъде признат от държавата за класически автомобил трябва да е регистрирани в специален регистър. Този регистър, наимен ASI (Италиански исторически автомобилен клуб)съдържа всички модели, както автомобили, така и мотоциклети, считани за ретро.

Регистрацията в този регистър включва разходи, които варират в зависимост от модела на превозното средство, което ще се регистрира. Освен това тези предмети от този период трябва да притежават CRS (Сертификат за историческо значение); това е много важен документ, но не е задължително да се притежава от собственик на ретро автомобил; но тези, които притежават подобен документ, ще могат да се насладят на множество предимства, като например намаляване на цената на застраховката и др.

Заключение

Внимателният избор на среда, в която да се инвестира, е едно от основните правила за тези, които наистина искат капиталът им да даде плод. Важен, но преди всичко обвързващ аспект, както се вижда, се състои в оригиналността на частите, които изграждат автомобила. Поради тази причина, ако решите купете класическа кола в лошо състояние е от съществено значение да бъде възстановен в специализирани сервизи, които могат да възстановят оригинални части и които вярно възпроизвеждат линията на модела.